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丰田紧随福特的脚步，将在2017年底之前停止在澳大利亚的所有制造活动-包括在当地制造Camry，Camry Hybrid和Aurion车型以及生产四缸发动机。

丰田澳大利亚公司总裁兼首席执行官Max Yasuda(上图)与丰田汽车公司总裁兼首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)一起加入，因为本周早些时候向员工宣布了这一消息。 促成该决定的市场和经济因素包括不利于澳元的澳元使出口无法维持下去，制造成本高以及车辆生产和当地供应商基础规模经济低。

此外，澳大利亚还是世界上最开放，最分散的汽车市场之一，而且由于当前和未来的自由贸易协定而提高了竞争力，这使丰田汽车公司认为继续在澳大利亚制造汽车是不可行的。

“对于过去50年来致力于公司的所有员工来说，这是一个灾难性的消息。在过去两年中，我们一直在承担着转变公司业务的巨大任务，而我们的员工也加入了我们的行列。旅程，这使宣布这一决定变得更加困难。尽管该公司过去曾盈利，但尽管我们尽了最大努力，但我们的制造业务仍在亏损。”

八田正雄继续解释说，随着丰田向全国性销售和分销公司过渡，重点将是与员工，供应商，政府和工会合作。当工厂于2017年停止生产汽车时，约有2500名直接与制造业相关的员工将受到影响。

Yasuda先生说，丰田致力于为汽车行业提供支持，为即将在澳大利亚结束的汽车制造做准备。该公司将继续参与其当地社区，并通过其广泛的经销网络直接或间接雇用数千名员工。

在2017年以后，该汽车制造商将进口凯美瑞(Camry)和奥瑞恩(Aurion)车型以及整个丰田乘用车和商用车。